Маргулец Александр Владимирович
родился 02 декабря 1951 года
www.arvorontsov.com
КРАТКАЯ БИОГРАФИЯ
В 1969 году поступил в Московский инженерно-строительный институт им. В.В. Куйбышева.
В 1974 году после окончания учебы, А.В. Маргулец был принят на работу в Специализированное управление № 32 Главмосинжстрой при Мосгорисполкоме, где принимал участие в строительстве: подъездных путей Рижской эстакады, соединивших проспект Мира с районом Сокольники; инженерных коммуникаций и подъездных путей Северного и Южного бульваров в районе «Отрадное»; реконструкции и расширении Люберецких полей аэрации.
С 1977 года работал в Государственном проектном институте по проектированию объектов просвещения (Проектный институт «Гипропрос»).
В 1983 году, в качестве ответственного секретаря ГОССТРОЯ РСФСР, работал в комиссии по устранению последствий аварии на объектах гражданского строительства в г.Волгодонске.
В 1988 году, в качестве главного инженера от ГОССТРОЯ РСФСР, принимал участие в проведении экспертизы и подготовке мероприятий по усилению конструкций здания аэропорта в г.Ленинакане Армянской ССР после произошедшего там землетрясения.
В 1991 году, в качестве главного инженера, возглавил творческий коллектив «ВТК-1» в составе Проектного института «Гипропрос», в котором работал до 1997 года. Одновременно, в 1993 году стал председателем производственного кооператива «Научно-проектный центр «Лицей А».
В 2001 году Маргульцом А.В совместно с архитектором Виноградовым В.А. была создана архитектурная мастерская ООО «АМ «Марвин и К», где он работает по настоящее время в должности генерального директора.
В 1998 году был награжден медалью «В память 850-летия г.Москвы».
С 2004 по 2007 год вел преподавательскую деятельность в Московском архитектурном институте, кафедра «Строительные конструкции».
С 2008 года - член Правления Некоммерческого партнерства «Гильдия архитекторов и проектировщиков» (СРО).
С 2009 года - член Комитета по техническому регулированию и «Секции по ценообразованию в строительстве» Общероссийской негосударственной некоммерческой организации «Национальное объединение проектировщиков» (НОП).
В 1974 году после окончания учебы, А.В. Маргулец был принят на работу в Специализированное управление № 32 Главмосинжстрой при Мосгорисполкоме, где принимал участие в строительстве: подъездных путей Рижской эстакады, соединивших проспект Мира с районом Сокольники; инженерных коммуникаций и подъездных путей Северного и Южного бульваров в районе «Отрадное»; реконструкции и расширении Люберецких полей аэрации.
С 1977 года работал в Государственном проектном институте по проектированию объектов просвещения (Проектный институт «Гипропрос»).
В 1983 году, в качестве ответственного секретаря ГОССТРОЯ РСФСР, работал в комиссии по устранению последствий аварии на объектах гражданского строительства в г.Волгодонске.
В 1988 году, в качестве главного инженера от ГОССТРОЯ РСФСР, принимал участие в проведении экспертизы и подготовке мероприятий по усилению конструкций здания аэропорта в г.Ленинакане Армянской ССР после произошедшего там землетрясения.
В 1991 году, в качестве главного инженера, возглавил творческий коллектив «ВТК-1» в составе Проектного института «Гипропрос», в котором работал до 1997 года. Одновременно, в 1993 году стал председателем производственного кооператива «Научно-проектный центр «Лицей А».
В 2001 году Маргульцом А.В совместно с архитектором Виноградовым В.А. была создана архитектурная мастерская ООО «АМ «Марвин и К», где он работает по настоящее время в должности генерального директора.
В 1998 году был награжден медалью «В память 850-летия г.Москвы».
С 2004 по 2007 год вел преподавательскую деятельность в Московском архитектурном институте, кафедра «Строительные конструкции».
С 2008 года - член Правления Некоммерческого партнерства «Гильдия архитекторов и проектировщиков» (СРО).
С 2009 года - член Комитета по техническому регулированию и «Секции по ценообразованию в строительстве» Общероссийской негосударственной некоммерческой организации «Национальное объединение проектировщиков» (НОП).
